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2020年中国液化天然气运输行业现状与发展趋势分析

2020-08-18 09:19:25来源:前瞻产业研究院 朱琳慧 阅读量:269

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  【物流设备网 行业动态
 
  液化天然气产量稳步提升
 
  天然气作为重要的石化产品,是国民经济重要的支柱产业,用途覆盖面广,资金技术密集,产业关联度高,对稳定经济增长、改善人民生活、保障国防安全具有重要作用。随着全球液化天然气(LNG)资源充裕,液态供应的稳定性增强,液态经济性逐步显现。我国2019年中国液化天然气产量达到1165.0万吨,按照可比口径,同比增长15.6%。
图表1:2015-2019年中国液化天然气产量变化情况(单位:万吨,%)
  LNG主要运输方式分析
 
  目前国内LNG运输主要包含公路、铁路、水路三种方式,目前国内LNG运输以公路运输中的槽车运输为主;从运输设备上看,主要分为槽车运输和罐箱运输。
图表2:国内液化天然气主要运输方式分析
  LNG罐箱运输模式经济性明显
 
  1、缩短物流时间
 
  根据中石油资料,LNG罐箱能在0.5小时左右的时间内实现快速卸载,有效的缩短物流周期,增加年运输次数,降低了物流成本。以300公里以内运输为例,传统槽车运输成本为276元/吨,而罐箱运输成本为228元/吨,物流成本减少48元/吨。
图表3:LNG罐箱多式联运物流时间效率分析
  2、降低人工成本
 
  LNG罐箱可实现少量车头搭配大量罐箱甩挂方式,有效节省人力成本。根据中石油数据,以日最大充装量120车接收站为例,传统槽车需保证120名押运员和120名驾驶员,LNG罐箱则可利用30个车头甩挂牵引,共需30名押运员和30名驾驶员,可将人工成本降低75%,并随着充装量增加而大幅降低。
图表4:LNG罐箱多式联运物流人工成本分析
  注:以上计算以日最大充装量120车接收站为例。
 
  罐箱运输是行业未来主要发展方向
 
  传统LNG运输模式是指LNG从原料厂用船运输至接收站,然后槽车运输至客户手中。一方面由于港口LNG接收站及储罐造价远高于罐箱专用码头等设施,另外在传统运输方式中需要经过LNG船、槽车、管道等多次容器换装,导致利用槽车运输的传统运输模式弊端逐渐显现,而LNG罐箱运输的投资经济性、适应性强、操作简便等优势明显,罐箱运输成为行业未来主要发展方向之一。
图表5:LNG罐箱运输和传统运输模式分析对比
  以上数据来源于前瞻产业研究院《中国石化物流行业深度调研与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
 
  原标题:2020年中国液化天然气运输行业现状与发展趋势分析 罐箱运输优势明显

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